Forza di trazione: cunnisciutu ancu com'è forza di trazione. Si riferisce à a forza necessaria per unità di area per a gomma per allungà à una certa lunghezza, vale à dì, per allungà à 100%, 200%, 300%, 500%. Espressa in N/cm2. Questu hè un indicatore meccanicu impurtante per a misurazione di a forza è a tenacità di gomma. U più grande u so valore, u megliu a resistenza di gomma, chì indica chì stu tipu di gomma hè menu propensu à a deformazione elastica.
Resistenza à lacrime: Se i prudutti di gomma anu cracke durante l'usu, si strapparanu più duru è eventualmente diventanu scrapped. Allora a resistenza di lacrime hè ancu un impurtante indicatore di prestazione meccanica per i prudutti di gomma. A resistenza di lacrime hè generalmente misurata da u valore di resistenza di lacrime, chì si riferisce à a forza necessaria per unità di spessore (cm) di gomma per strappare à l'incisione finu à chì si rompe, misurata in N / cm. Di sicuru, u più grande u valore, u megliu.
Aderenza è forza di aderenza: A forza necessaria per separà e duie superfici di ligame di i prudutti di gomma (cum'è cola è tela o tela è tela) hè chjamata aderenza. A dimensione di l'aderenza hè generalmente misurata da a forza di aderenza, chì hè espressa cum'è a forza esterna necessaria per unità di area quandu e duie superfici di ligame di a mostra sò separate. L'unità di calculu hè N/cm o N/2.5cm. A forza adesiva hè un indicatore di prestazione meccanica impurtante in i prudutti di gomma fatti di cuttuni o altri tessuti di fibra cum'è materiali di scheletru, è di sicuru, u più grande u valore, u megliu.
Perdita di usura: cunnisciutu ancu com'è una certa riduzzione di usura, hè u principale indicatore di qualità per a misurazione di a resistenza à l'usura di i materiali di gomma, è ci sò parechji metudi per misurà è spressione. Attualmente, a Cina adopra soprattuttu u metudu di prova di abrasione Akron, chì implica l'attrito trà una rota di gomma è una mola standard di durezza (Shore 780) sottu un certu angolo di inclinazione (150) è una certa carica (2,72 kg) per determinà l'usura. quantità di gomma in una certa corsa (1,61 km), espressa in cm3/1,61 km. U più chjucu stu valore, u megliu hè a resistenza à l'usura di a gomma.
Température fragile et température de transition vitreuse: Quessi sò indicatori di qualità per a determinazione di a resistenza à u friddu di gomma. A gomma hà da cumincià à indurisce sottu à zero gradi Celsius quandu hè ingeratu, riducendu assai a so elasticità; Quandu a temperatura cuntinueghja à calà, si indurisce gradualmente finu à u puntu chì a so elasticità hè persa cumplettamente, cum'è u vetru, chì hè fragile è duru, è pò sfraccià à l'impattu. Sta temperatura hè chjamata a temperatura di transizione di vetru, chì hè a temperatura operativa più bassa per a gomma. In l'industria, a temperatura di transizione di vetru hè generalmente micca misurata (per via di longu tempu), ma a temperatura brittle hè misurata. A temperatura à a quale a gomma principia a frattura dopu esse congelata à bassa temperatura per un periudu di tempu è sottumessu à una certa forza esterna hè chjamata temperatura brittle. A temperatura brittle hè di solitu più altu ch'è a temperatura di transizione di vetru, è più bassa a temperatura brittle, megliu a resistenza à u fretu di sta gomma.
Temperature di cracking: Dopu chì a gomma hè riscaldata à una certa temperatura, u coloide crack, è sta temperatura hè chjamata temperatura di cracking. Questu hè un indicatore di rendiment per a misurazione di a resistenza à u calore di gomma. A più alta hè a temperatura di cracking, megliu a resistenza à u calore di sta gomma. A temperatura di u funziunamentu attuale di a gomma generale hè trà a temperatura fragile è a temperatura di cracking.
Pruprietà anti gonfiore: Certi prudutti di gomma sò spessu in cuntattu cù sustanzi cum'è l'acidu, l'alkali, l'oliu, etc. durante l'usu, chì causanu l'espansione di i prudutti di gomma, a superficia diventa appiccicosa, è in fine i prudutti sò scrapped. U funziunamentu di i prudutti di gomma in resistenza à l'effetti di l'acidu, l'alkali, l'oliu, etc. hè chjamatu anti gonfiore. Ci hè dui metudi per a misurazione di a resistenza à l'inflazione di gomma: unu hè di immerse a mostra di gomma in un mediu liquidu cum'è l'acidu, l'alkali, l'oliu, etc., è dopu una certa temperatura è tempu, misurà u so pesu (o voluminu) espansione. tarifa; U più chjucu u so valore, u megliu a resistenza di gomma à l'inflazione. Un altru modu hè di spressione da u rapportu di a forza di tensione dopu l'immersione à a forza di tensione prima di l'immersione, chì hè chjamata resistenza à l'acidu (alkali) o coefficient di resistenza à l'oliu; U più grande stu coefficient, u megliu a resistenza di gomma à l'inflazione.
Coefficient d'anzianu: U coefficient d'invecchiamentu hè un indicatore di prestazione chì misura a resistenza à l'invecchiamentu di a gomma. Hè spressione cum'è u rapportu di e proprietà fisiche è meccaniche (a forza di tensione o u pruduttu di a forza di tensione è l'allungamentu) di gomma dopu à l'anzianu à una certa temperatura è per un certu periodu di tempu. Un altu coefficient d'invecchiamentu indica una bona resistenza à l'invecchiamentu di sta gomma.
Postu tempu: Dec-06-2024
